Пушенето – полезно. Ако пушим правилно и с мярка

Трябва да разбием остарелите стериотипи за пушенето. Веднага правя уговорката, че всичко написано по долу е истина при пушене с мярка и на хубав тютюн . Представете си колко вредно би било кафето, ако пиете по двадесет чаши на ден, така и със цигарите

Пушенето – полезно. Ако пушим правилно и с мярка

Трябва да разбием остарелите стериотипи за пушенето. Веднага правя уговорката, че всичко написано по долу е истина при пушене с мярка и на хубав тютюн . Представете си колко вредно би било кафето, ако пиете по двадесет чаши на ден, така и със цигарите

Упражнения за очи

Първите упражнения за съхранение и подобрение на зрението са възникнали в дълбока древност. Индийските йоги, като създавали комплекс от упражнения за цялото тяло, не забравили и за очите. Те много добре знаели, че за най-добри резултати, не били нужни само тренировки а и пълноценен отдих.Упражнения за очи

Мотоциклети БМВ 1931- 1940

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.

Как да вържем кукичка за риба

В риболова не можете да минете без практикуването на различни видове възли. Без възел е невъзможно да прикрепите дори и обикновена рибарска кукичка или тежест. За своята история човечеството е разработило огромно количество разнообразни възли, но в съвремената практика ги използваме много рядко.

татуировки

В днешно време не само жените но имъжете искат да се отличат от общата маса хора. Още в младоста си много от нас мечтаят за татуиран хищен звяр на рамото или на гърба.Повечето от нас предпочитат избраната татуировка да подчертава индивидуалноста и характера.

15 начина за вързване връзки на маратонки

Ако се чудите как да сложите връзките на маратонки, така че да изглеждат естетично и оригинално, тук са представени 15 начина как да направите това.Може да опитате и да се позабавлявате

Как да носим шал

В студeно врeме един от най- важните аксесоари е шалът . Той предпазва гърлото и гърдите от студения пронизващ вятър. Можем да направим така, че шала да изтлежда добре и да не е просто досадна необходимост.

Как да изберем прическа според формата на лицето си

Едно от най-важните неща за визията на мъжа е неговата прическа. Правилния избор на прическа е много важно нещо. Прическата трябва да скрива някои от недостатъците на лицето и да подчертава достойнствата му.

Прически - Дейвид Бекъм

Дейвид Бекъм е изключетелен футболист, който дължи своята популярност не само на спортните си постижения.Своятя кариера той започва още в училище където го забелязват представители на световно известния клуб Мьнчестер Юнайтед с които подписва договор през 1991 г. От 1995 година започва неговия триунфален възход.

Мотоциклети БМВ 1920- 1930




БМВ— е компания която първо се е занимавала с производство на авио двигатели.Създадената тогава бяло-синя кръгла емблема на BMW се използва и до днес, представлява стилизирано изображение на въртящо се самолетно витло. На втората година от своето съществуване през юни 1919г. Версайския мерен договор забранява тяхното производство в Германия.


Историята на Харлей Дейвидсън 2000-2009





2000 На публиката е представен новия модел FXSTD Softail® Deuce™

На мотоциклетите от серията Softail® през 2000 година се моттира двигател Twin Cam 88B™, отличителна черта на който е наличието на балансиращи валове.

Мотоциклети БМВ 1931- 1940









Световната икономическа криза през 1931година, компания БМВ посреща с новия икономичен модел с едноцилиндров 200 кобиков двигател R2, който успешно се продава на пазара



Историята на Харлей Дейвидсън 1990-1999




1990 От момента на представянето си модел Fat Boy® веднага става легенда.

Историята на Харлей Дейвидсън 1980-1989





1980 Harley-Davidson представя новия н FLT с окачване на гумени втулки, нова предна вилка и двигател съединен с петстепенна скоростна кутия.


Историята на Харлей Дейвидсън 1970-1979




1970 Представен е новия състезателен мотоциклет в клас С В XR 750, направен на базата на Sportster.

На соленото езеро в Боневил, Кал Райборн(Cal Rayborn) поставя световен рекорд за скорост с резултат (426.5км/час). Мотоциклетът има овална форма и дължина 4.9 метра и оборудван с двигател от Sportster.


Историята на Харлей Дейвидсън 1960-1969




1960 Представен е единствения Harley-Davidson модел скутер "Topper".
Harley-Davidson придобива половината от акциите на Aeronatica-Macchi, преобразувано в Aermacchi Harley-Davidson - европейско отделение за производство но леки едноцилиндрови мотоциклети.

Брад Андрес заема 1-ево място в Daytona 200 с мотоциклет Harley-Davidson 750 KR.


Историята на Харлей Дейвидсън 1930-1939







1930 Бил Дейвидсън младши побеждава в състезанието за издържливост Jack Pine


1931 На състезанията проведени в Америка има само две марки мотоциклети - HD и Indian


1932 Пускат триколесния Servi-car. Популярно полицейско транспорто средство, Servi-car се произвежда в продължение на 41 години




Историята на Харлей Дейвидсън 1940-1949




1940 Бейб Танкрид (Babe Tancrede) спечелва състезанието Daytona 200 с мотоциклет Harley-Davidson WLDR.


1941 Америка влиза във Втората световна война. Производството на мотоциклети почти напълно е преорентирано към нуждите на армията.
Започнато е производство на мотоциклети от серията FL



Историята на Харлей Дейвидсън 1920-1929




1920 През тази година Harley-Davidson става най крупния производител на мотоциклети в света с около 2000 дилъри в 67 страни.


















Лесли Паркхърст по прякор "Рижия"(Leslie "Red" Parkhurst) поставя 23 рекорда за скорост със спортни мотоциклети Harley-Davidson с двигател с обем (1000 куб.см).
Талисман на феновете става едно прасенце, което все по- често се появява на пистата преди всеки старт.


1922 Първия V-образен двигател (V-Twin)с обем (1213 куб.см) е представен на моделите JD и FD.
Състезателите на Harley-Davidson побеждават на всичките девет етапа на Националния шампионат по мотоциклетизъм.




1925 Резервоара за гориво приема формата на сълза, това става особеност но всички следващи модели.
Джо Петрали(Joe Petrali) започва да се състезава за Harley-Davidson и става един от най успешните състезатели.


1926 Мотоциклети с едноцилиндров двигател отново се появяват в продажба след осем годишно прекъсване. Моделите А, АА, В и ВА се комлектуват с два типа мотори, със странично и горно разположение на клапаните.




1928 Първия мотор с с два клапана на цилиндър е монтиран на мотоциклет от серията JD . Максималната скорост пораства на 100 мили в час.




На мотоциклетите поставят и предна спирачка.


1929 Двигателите с обем куб.(737 куб.см), по-късно известен като"Flathead", е монтиран на мотоциклети от серията D, двигателя се оказва толкова ефективен,че се използва до 1973 година.



1929 Нови двигатели Twin Cam 88® се поставят на мотоциклетите от серията Touring и Dyna.

Историята на Харлей Дейвидсън 1901-1909

Историята на Харлей Дейвидсън 1910-1919

Историята на Харлей Дейвидсън 1920-1929

Историята на Харлей Дейвидсън 1930-1939

Историята на Харлей Дейвидсън 1940-1949

Историята на Харлей Дейвидсън 1950-1959

Историята на Харлей Дейвидсън 1960-1969

Историята на Харлей Дейвидсън 1970-1979


Историята на Харлей Дейвидсън 1980-1989

Историята на Харлей Дейвидсън 1910-1919




1910 Знаменития "Bar & Shield" за първи път е използван като лого, година по късно е ригистриран като търговска марка.















7 първи места заемат мотоциклетите на Harley-Davidson в различни състезания



1911 Двигателят "F-head" става основен за мотоциклетите Harley-Davidson до 1929 година.



1912 Започва строителството на шест нови сгради на завода на Juneau Ave. в Милуоки. Започва производството на резервни части и аксесуари.





Първите продажби зад пределите на Съединените щати са били направени в резултат на износ за Япония. Количеството на дилъри нараства на 200.



1913 Създадено е спортно дружество Harley-Davidson , оглавено от Уйлям Оттавей(William Ottaway) и Уйлям Харли.





1914 На мотоциклетите с двигатели F-Head, са сложени специални педали за спирачки.




Компанията участва в много официални мотоциклетни състезания. За кратко време отборът на Harley-Davidson получава прозвището "Разрушителите" за превъзходството си на спортната арена.
Двустепенна скоростна кутия е монтирана на модел 10F. Патентована от Уйлям Харли и е доста ефективна, но се произвежда само две години - до въвеждането на тристепенна.



1915 Мотоциклетите Harley-Davidson са оборудвани с тристпенни скоростни кутии




1916 Излиза първия брой на списание "Enthusiast".




1917 През тази година започва производство на мотоциклети за военните. Компанията открива център за обучение на военни механици обслужващи мотоциклети Harley-Davidson.



Започва продажба на велосипеди Harley-Davidson.



1918 Почти половината от произведените мотоциклети Harley-Davidson се изпоилзват от военните в Първата световна война. След края на войната, ефрейтор Рой Холц е първия американец влязъл на територията на Германия с мотоциклет Harley-Davidson.




1919 Представен е новия модел "Sport" с двуцилиндров двигател (606 куб. см). Особеното на този мотор станало необичайно безшумната му работа..



Историята на Харлей Дейвидсън 1901-1909


Историята на Харлей Дейвидсън 1920-1929


Историята на Харлей Дейвидсън 1930-1939


Историята на Харлей Дейвидсън 1940-1949

Историята на Харлей Дейвидсън 1950-1959


Историята на Харлей Дейвидсън 1960-1969

Историята на Харлей Дейвидсън 1970-1979

Историята на Харлей Дейвидсън 1980-1989






Историята на Харлей Дейвидсън 1901-1909



1901 Уйлям Харли (William S. Harley) на 21 годишна възраст създава чертеж на двигател предназначен за монтиране на велосипед.




















1903 Уйлям Харли(William S. Harley) и 20 годишния Артур Дейвидсън (Arthur Davidson) представят на публиката първият направен Harley-Davidson® мотоциклет, предназначен за състезания. Заводът в който са работили представлявал дървена барака 3 на 4,5 квадратни метра с исписани на вратата инициали "Harley-Davidson Motor Company". По късно към предприятието се присъединил и Уолтър Дейвидсън - брат на
Артур.





Хенри Майер(Henry Meyer) от Милуоки, приятел от училище на Уиляма Харли купува един от първите мотоциклети от основателите на компанията.
Първия дилър на Harley-Davidson "C.H. Lang of Chicago" открива своя фирма и продава един от трите произведени мотоциклета



1905 4 юли мотоциклет Harley-Davidson спечелва състезанието "15 mile race in Chicago" с резултат 19 минути 02 секунди в Милуоки. На постоянна работа приемат първия сътрудник.
1906 Новия завод с размери 8,5 х 24 метра е построен на Chestnut St., по късно преименувана на Juneau Avenue. Постояните сътрудници се увеличават на шест човека. Пускат първия каталог с производството на компанията.
1907 Уильям Девидсън (William A. Davidson), брат на Артур и Уолтър, оставя работата си в железниците и се присъединява към компанията.



Harley-Davidson Motor Company става акционерно дружество. Акциите на компанията се разпределят между четиримата основатели. Щатът се увеличава до 18 човека, площа на завода се увеличава. Създават дилърска мрежа в Нова Англия (североисточната част на САЩ).




1908 Уолтър Дейвидсън спечелва 7-то ежегодно състезание на Федерацията на американските мотоциклетисти. Три дни по късно Уолтър поставя рекорд за икономичност с прабег (1,25л/100км)
Купен е първия мотоциклет от департамента за полицията в Детройт.






1909 Harley-Davidson Motor Company представя първия мотоциклет снабден V образен двигател с обем обем 49,5 куб. Цилиндрите са разположени под ъгъл 45 градуса което става символ на компанията за дълги години






Историята на Харлей Дейвидсън 1910-1919

Историята на Харлей Дейвидсън 1920-1929

Историята на Харлей Дейвидсън 1930-1939

Историята на Харлей Дейвидсън 1940-1949

Историята на Харлей Дейвидсън 1950-1959

Историята на Харлей Дейвидсън 1960-1969


Историята на Харлей Дейвидсън 1970-1979

Историята на Харлей Дейвидсън 1980-1989


Историята на Харлей Дейвидсън 1950-1959






1950 Лари Хедрик(Larry Headrick) спечелва националния шампионат на писта.

Състезателите на Harley-Davidson спечелват 18 от 24 национални състезания и поставят 6 рекорда.


1952 Представен е модел К - лек мотоциклет с двигател и трансмисия в един блок, в послесдствие станал основен за моделите Sportster.



Статистика

Google PageRank Checker Tyxo.bg counter Блог класация

Елате в .: BGtop.net :. Топ класацията на българските сайтове и гласувайте за този сайт!!!