Историята на Харлей Дейвидсън 1980-1989

понеделник

Home � мотоциклети � Историята на Харлей Дейвидсън 1980-1989

Историята на Харлей Дейвидсън 1980-1989

1980 Harley-Davidson представя новия н FLT с окачване на гумени втулки, нова предна вилка и двигател съединен с петстепенна скоростна кутия.

Предаването се осъществява посредством ремък от кевлар.

Harley-Davidson пускат FXB Sturgis, снабден с ремъчна предавка и черен двигател с обем (1311 куб.см)

Представен е модел FXWG Wide Glide .

1981 Скот Паркър(Scott Parker) започва спортна кариера в отбора Harley-Davidson. Той спечелва 93 етапа от Националния шампионат и 9 пъти за 10 години става шампион.

1982 Представен е модел FXR/FXRS Super Glide® II с окачване на гумени втулки и нова рама

Встъпва в сила схема The Materials As Needed (MAN) - детайлите и материалите се изготвят в такова количество което е необходимо за производство, това довежда до намаляване на цената и повишаване на качеството.

1983 Започва дейност Harley Owners Group®(HOG). За шест години членовете му нарастват до 90000, а към 2000 та година ще бъдат половин милион.

1984 Harley-Davidson представя двигател V2® Evolution® с обем 1340 куб.см, с който се оборудват пет модела, включително Softail®, отличителна черта на който е конструкцията имитираща твърда рамка и скрити амортисьоори за задно окачване.

1986 Започва производство на Softail®.

Акции Harley-Davidson се продават на Американската борса за пръв път от 1969г насам.

Моделите Sportster получават нов двигател Evolution V-twin.

Harley-Davidson придобива акциите на Holiday Rambler Corporation -производител на каравани.

Моделите Sportster получават нов двигател Evolution V-twin.

1987 Акции на Harley-Davidson се появяват на борсата в Ню-Йорк.